国庆假期，群众跨省、跨市出行车流持续攀升。在东莞，莞深高速、常虎高速两条交通大动脉车流量长期位居全国前列。眼下，两大高速改扩建工程正全力攻坚——作为全国少见、难度极高的边通车、边扩建重点工程，全线施工与密集车流叠加，安全保通压力空前。节日期间，众多道路安全员全天候值守，用精细管控和默默坚守，把接警到抵达的平均时间压缩到8分钟左右，全力守护交通主动脉的安全畅通。

清晨，莞深高速改扩建交通安全组负责人张沛坚准时到岗，驱车开启高速全域安全巡查。假期车流激增，行驶中的高速隐患暗藏，张沛坚行车途中始终紧盯路面情况，一旦发现路边雪糕筒歪斜、路面散落垃圾等问题，他都会立刻稳妥停车，现场规整设施、联系人员清理隐患，不放过任何一处安全漏洞。

据了解，张沛坚从事路政工作已有26年时间，由于高速公路边扩建边通车，安全和通行压力巨大，张沛坚被专门抽调过来协调路面交通安全工作。在这条高速公路上，无论平时，还是假期，张沛坚都要不断通过监控视频或者开车，进行高频巡查，不仅可以提前排查各类路面隐患，更能最大限度贴近事故易发路段，压缩应急处置响应时间。张沛坚告诉记者，高速公路假期车流量非常大，依托前置驻点、加密巡逻的保畅机制，接警后应急力量抵达事故现场平均用时仅8分钟左右。

在巡查过程中，前方的拥堵引起了张沛坚的注意，原来前方的货车掉落了一大堆门窗，散落在路面。“这里，好多货物（散落）了 ”，旁边有司机大喊。

张沛坚到达现场后随即“摇人”。几分钟后，路政、拖车公司等人员陆续抵达现场。国庆假期东莞最高气温达到36℃，沥青路面上热气蒸腾，一群人弓着腰，一扇一扇把近百斤的门窗抬回货车，汗水顺着安全帽带往下淌，制服湿了又干、干了又湿。

从发现险情、调度救援到现场清理完毕，全程耗时不到十分钟。看着快速恢复通畅的路面，惊魂未定的货车司机终于放下心来，连连道谢。“你们响应速度真快，十分钟不到就到达现场，处理及时，真的太感谢了”。

事故的快速处置，背后是高速高路各岗位工作人员假期坚守、前置布防的辛勤付出。假期里，大家都奔向团圆、出游的目的地，而这群高速公路工作者想得最多的，如何用最短时间奔赴需要他们的地方。拖车服务工作人员李军坦言：“我们做的是高速救援服务，越是节假日越不能休息。双节车流暴涨，我们在莞深高速各路段都提前布置值守车辆，随时待命，只要出现突发险情，第一时间赶赴现场处置。”

莞深高速、常虎高速是串联广州、深圳、东莞的核心交通廊道，承载着大湾区海量通勤、物流、旅游车流，是名副其实的大湾区“黄金大动脉”。为了把“抵达”时间再加快一点，张沛坚和同事加大了巡查密度；为了尽量多的时间待在高速附近，他们经常把吃饭、休息都放在了服务区和收费站的驻点里。“我们一般都会在收费站吃饭，可以更快到达现场处理应急事件”，张沛坚一边吃饭一边对记者说。

像这样的驻点，平均每个收费站就有一个。救援车辆、救援物料、补给物资全部前置存放，驻点也成了张沛坚和同事们假期里的“第二个家”。

假期，往往是一线人员最忙的时候。26年里，张沛坚难得有机会趁着假期携家人远行。不能常伴左右，也成为他心中一份默默的牵挂与歉疚。“我们的工作就是要保障人民群众的安全出行，假期值班基本都是常态，也是我的岗位职责”，张沛坚说道。

这个国庆节，莞深、常虎两条高速依旧保持“边施工、边通车”的攻坚模式，通行压力与施工风险双重叠加，大幅增加了路政巡查、隐患管控、多方协调、应急处置的工作难度。为全力护航假期通行，高速管理方实行24小时全天候值守，通过加密巡查频次、前置应急力量、落实全方位保通安保举措，全力守护高速大动脉安全畅通。

夜幕降临，两条高速上依旧车灯如流，围挡的另一侧机械声轰鸣不息。而在车流与工地之间，那些绿色的身影，始终在路上。

（记者 邝聪 陈文俊）